
Fechaduras de bloqueio de válvula borboleta
Número da peça: BVL01
Bloqueio de válvula borboleta
a) Feito de ABS.
b) Boa propriedade química, resistente a manchas de óleo e corrosão de produtos químicos.
c) Pode ser coberto e girado livremente em torno das rodas da válvula e ajustável para caber em todas as faixas de alças de válvula.
Número da peça | Descrição |
BVL01 | Adequado para alça de válvula de 8mm a 45mm |





Validação de tagout de bloqueio
Por que a regulamentação da validação de tagout de bloqueio?
1. Muitas pessoas no grupo morreram devido a energia descontrolada enquanto trabalhavam na máquina ou processo
2. Trabalhar em dispositivos energizados é uma atividade de alto risco e uma das principais fontes de morte e acidentes graves.
3. Todos devem entender a terminologia geral e os princípios básicos do controle de energia perigosa
Revisão de acidentes fatais
Hora do acidente - 30 de julho de 2019
Local do acidente - fábrica
1. Dois funcionários terceirizados morreram durante o reparo da fábrica de cimento. Operadores serão não. 3 e não. 4 moinho de cimento após o fechamento da etiqueta de bloqueio, para se preparar para o trabalho de manutenção regular. Às 2:30, comece no. 4 cimento para teste. Dois deles estavam no não. 4 moinho de cimento.
O acidente mostrou que a planta tomou atalhos na implementação de procedimentos de isolamento de energia. Além disso, o programa está no papel, na verdade não está bloqueado para impedir a recuperação de energia.
Data do acidente - 13 de janeiro de 2019
Local do acidente - fábrica
2. O funcionário da parte contratada executou a operação de limpeza quando o transportador de correia estava em operação. Ele foi colocado entre a extremidade do rolo e o suporte e morreu no local devido a fratura sistêmica e sangramento interno.
Data do acidente - 18 de outubro de xx
Localização - fábrica
3. O empreiteiro foi preso no cinto enquanto observava a situação de alimentação próxima ao cinto de alimentação de combustível, seu rosto e corpo tocavam a cobertura externa e seu braço era preso pelo rolo do cinto.
Principais causas do acidente:
Os procedimentos de identificação e validação de bloqueio não são seguidos
Defeito de projeto causa correia de contato humana (proteção de isolamento insuficiente)
Ações para evitar interrupções sem levar em consideração a segurança pessoal foram incentivadas (conividas em) e a vítima estava muito perto do cinto.
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